Intermediarios elegidos a dedo por Pdvsa hacen millonarios negocios con la flexibilización de sanciones de EEUU a Maduro

PDVSA ha distribuye sus ofertas de venta por correo electrónico únicamente a empresas específicas, y de la misma manera ha solicitado importaciones de combustible

Una amplia flexibilización de las sanciones estadounidenses a la industria petrolera de Venezuela ha forjado matrimonios de conveniencia entre los comerciantes globales de materias primas y los intermediarios poco conocidos que dominaron sus exportaciones durante el período de restricciones.

A mediados de octubre, Washington emitió una licencia general que levantaba hasta abril las sanciones impuestas a la producción y exportación de petróleo del país.

Al menos dos casas comerciales, Trafigura y Gunvor Group, en las últimas semanas obtuvieron acceso a cargamentos venezolanos comprando a intermediarios aprobados por la petrolera estatal PDVSA, según documentos de la compañía y cuatro personas familiarizadas con el tema. el asunto.

Las compras originales realizadas por intermediarios a PDVSA pasaron por alto el sistema tradicional de licitación de la empresa estatal y a menudo estuvieron sujetas a negociaciones de precios fijos porque la empresa, que sigue bajo algunas sanciones, no tenía acceso a servicios de fijación de precios.

En todos los casos, PDVSA ha exigido al menos una parte del pago por adelantado en euros, limitando el grupo de empresas participantes, según dos de las personas y los documentos.

Los acuerdos inusuales han dado lugar a grandes diferencias en los términos. «Las diferencias de precios entre una oferta y otra para productos similares pueden llegar a ser de hasta 15 dólares por barril», dijo una de las personas.

Todas las fuentes declinaron ser identificadas porque no estaban autorizadas a hablar con la prensa.

Para PDVSA, el acceso a efectivo extra es un incentivo para ganar nuevos clientes y limitar el número de canjes de petróleo y acuerdos de petróleo por préstamos que eran las únicas opciones permitidas por el régimen de sanciones de Estados Unidos antes de la licencia de octubre.

Alineándose

Poco después de que se aliviaran las sanciones el mes pasado, Trafigura fletó un barco para recoger un cargamento de fueloil en un puerto venezolano.

El contrato de fletamento está vinculado a una oferta de PDVSA para vender hasta 1 millón de barriles de combustóleo, producto del cual tiene los mayores inventarios disponibles. La empresa que ganó la oferta es Ke Lo Ke Mgmt, registrada en Rumania, según mostraron documentos de PDVSA vistos por Reuters.

A finales de octubre, el petrolero cargó un primer paquete de 100.000 barriles en el puerto de Cardón, en la costa occidental de Venezuela, y está esperando para cargar el cargamento restante de 300.000 barriles, según los documentos y los datos de seguimiento del petrolero.

No está claro si Ke Lo Ke realizó una venta consecutiva a Trafigura. Ke Lo Ke, que anteriormente no había sido cliente de PDVSA, no pudo ser contactado para hacer comentarios.

Días después, Gunvor ofreció 2 millones de barriles de crudo pesado de origen venezolano a refinerías estadounidenses, según Bloomberg.

PDVSA ha distribuido estas y otras ofertas de venta por correo electrónico únicamente a empresas específicas, y de la misma manera ha solicitado importaciones de combustible, dijeron dos de las personas.

Esta semana, Pdvsa también limitó la lista de agencias navieras que están autorizadas a trabajar con clientes cargando en sus puertos, según uno de los documentos.

Información de Reuters.